SOBRE LA F1 · 4 / 5
En la Fórmula 1, estas herramientas se usan para gestionar la seguridad en la pista cuando ocurre un incidente.
La presencia de estos elementos puede cambiar por completo el curso de una carrera y la vuelve más emocionante.
A continuación veremos los detalles y diferencias entre ambos.
SAFETY CAR (SC)
¿QUÉ ES?
Es un coche que entra en la pista cuando hay un accidente o peligro que necesita ser atendido de inmediato (por ejemplo, escombros, clima extremo, o coches averiados).
¿CÓMO FUNCIONA?
Lidera el grupo de coches y reduce la velocidad en la pista mientras los comisarios trabajan para resolver el problema.
REGLAS PRINCIPALES
- Reagrupamiento: Todos los coches deben seguir al Safety Car y mantener la posición.
- Sin adelantamientos: Está prohibido adelantar mientras el SC está en pista.
- Ventaja estratégica: Los pilotos suelen aprovechar para hacer paradas en pits, ya que el tiempo perdido es menor al ir todos los coches más lentos.
FINAL DEL SAFETY CAR
El Safety Car apaga sus luces cuando está a punto de salir de la pista, y los pilotos pueden volver a correr en el momento en que se cruce la línea de meta.
VIRTUAL SAFETY CAR (VSC)
¿QUÉ ES?
Una versión digital del Safety Car, que se usa en situaciones menos graves, cuando no es necesario que un coche físico esté en pista.
¿CÓMO FUNCIONA?
Reduce la velocidad de los coches a través de un límite impuesto electrónicamente. Todos los pilotos deben mantenerse dentro de un tiempo delta (un ritmo más lento).
REGLAS PRINCIPALES
- Sin adelantamientos: Igual que con el SC, no se permite adelantar durante el VSC.
- Ventaja estratégica: Aunque el VSC reduce menos el ritmo general que un SC, los equipos aún pueden aprovecharlo para entrar a pits si el momento es oportuno.
FINAL DEL SAFETY CAR
Los pilotos reciben un aviso en sus radios indicando cuándo termina, momento en el cual pueden volver a la velocidad de carrera.
SAFETY CAR
VIRTUAL SAFETY CAR
Diferencias clave entre SC y VSC
| Safety Car (SC) | Virtual Safety Car (VSC) | |
| Presencia en pista | Coche físico lidera. | Sistema electrónico. |
| Velocidad | Limitada por el SC. | Ritmo controlado digitalmente. |
| Reagrupamiento | Todos los coches se agrupan. | Los coches mantienen sus distancias. |
| Duración | Puede durar varias vueltas. | Normalmente más corta, una o dos vueltas. |