CONCEPTOS AVANZADOS

FORMATO CLÁSICO / SPRINT

En el año 2021 se introdujeron en el calendario las carreras sprint con el objetivo de hacer las carreras más atractivas.
Con amantes y detractores a partes iguales, conviene entender las diferencias entre el formato de carreras clásico y el novedoso formato sprint.

Formato Clásico / Sprint

Paradas en pits

Undercut / Overcut

FORMATO CLÁSICO

Es el formato tradicional que se usa en la mayoría de los fines de semana de carrera. Consta de las siguientes sesiones:

VIERNES
- Práctica libre 1 (FP1): Una sesión de 60 minutos para que los equipos ajusten los coches y los pilotos se familiaricen con la pista.
- Práctica libre 2 (FP2): Otra sesión de 60 minutos para afinar estrategias, probar neumáticos y analizar el rendimiento en tandas largas.
SÁBADO
- Práctica libre 3 (FP3): Última sesión de 60 minutos para ajustes finales antes de la clasificación.
- Clasificación: Una sesión dividida en tres rondas (Q1, Q2, Q3) que determina el orden de salida para la carrera principal del domingo.
DOMINGO
- Carrera principal: El evento principal donde se otorgan los puntos según el sistema estándar.

FORMATO SPRINT

Es el formato que se usa en algunos fines de semana seleccionados para añadir más emoción al calendario. Las sesiones son más intensas que en el formato clásico:

VIERNES
- Práctica libre 1 (FP1): Una única sesión de entrenamiento de 60 minutos, a diferencia de las 3 sesiones del formato clásico.
- Clasificación Sprint: Clasificación que determinará las posiciones de salida de la carrera sprint del sábado. Consta de tres rondas como las clasificaciones tradicionales, con la diferencia de que en cada ronda todos los equipos usan el mismo tipo de neumáticos.
SÁBADO
- Carrera Sprint: En la práctica se trata de una carrera normal. Con la diferencia de que sólo tiene 1/3 de las vueltas y que no es necesario usar dos tipos de neumáticos distintos.
  También se otorgan menos puntos que en una carrera tradicional.
- Clasificación: Una sesión de clasificación igual que la del formato clásico.
DOMINGO
- Carrera principal: Una carrera igual que la del formato clásico. Sigue siendo el evento principal del fin de semana.

DIFERENCIAS

	Formato Clásico	Formato Sprint
Viernes	Práctica Libre 1 (FP1) Práctica Libre 2 (FP2)	Práctica Libre 1 (FP1) Clasificación para Sprint
Sábado	Práctica Libre 3 (FP3) Clasificación	Carrera Sprint Clasificación para carrera
Domingo	Carrera	Carrera

PUNTOS

Carrera Tradicional	Carrera Sprint
1º – 25 puntos 2º – 18 puntos 3º – 15 puntos 4º – 12 puntos 5º – 10 puntos 6º – 8 puntos 7º – 6 puntos 8º – 4 puntos 9º – 2 puntos 10º – 1 puntos * 1 punto extra al piloto que consiga la vuelta rápida de carrera, siempre que termine entre los diez primeros.	1º – 8 puntos 2º – 7 puntos 3º – 6 puntos 4º – 5 puntos 5º – 4 puntos 6º – 3 puntos 7º – 2 puntos 8º – 1 puntos * De modo que si un piloto ganara las dos carreras, obtendría 33 puntos en ese Gran Premio.